V tomto článku se podíváme na 2023 Hyundai Ioniq 6 Limited, který je jedním z nejvíce očekávaných elektromobilů roku. Po týdnu testování tohoto vozu vám přináším své dojmy a klíčové vlastnosti, které dělají z Ioniq 6 zajímavou volbu pro každého, kdo uvažuje o elektrickém vozidle.

Klíčové poznatky

• Dvojmotorový pohon: Ioniq 6 je vybaven dvojmotorovým systémem, který zajišťuje pohon všech kol.
• Rychlé zrychlení: V režimu sport nabízí auto ohromující zrychlení.
• Dojezd: Na plné nabití dosahuje dojezdu 270 km, což je pro městské ježdění více než dostatečné.
• Digitální přístrojový panel: Moderní a přizpůsobitelný, s funkcí zobrazení kamery pro slepá místa.
• Prostorný interiér: Vynikající prostor pro nohy na zadních sedadlech a plochá podlaha bez středového tunelu.

Dvojmotorový pohon a výkon

Hyundai Ioniq 6 Limited je vybaven dvojmotorovým elektrickým pohonem, který zajišťuje pohon všech kol. Tento systém je v současnosti standardem pro elektromobily s pohonem všech kol. Zrychlení je ohromující, zejména v režimu sport, kde auto reaguje téměř okamžitě. V praxi jsem si užil jízdu, která byla nejen rychlá, ale i velmi plynulá.

Dojezd a efektivita

S dojezdem 270 km na plné nabití je Ioniq 6 ideální pro městské ježdění. Během testování jsem průměrně dosáhl 3,2 míle na kilowatt-hodinu, což je konkurenceschopné v porovnání s jinými elektromobily, které jsem měl možnost řídit. Je však důležité mít na paměti, že dojezd může být ovlivněn dostupnou nabíjecí infrastrukturou.

Jízda a ovládání

Jízda v Ioniq 6 je velmi podobná jízdě v Ioniq 5. Auto je tiché a plynulé, ale když potřebujete výkon, Ioniq 6 ho poskytne. Řízení je trochu těžší, což mi vyhovuje, ale někteří řidiči by to mohli považovat za nevýhodu. Celkově je to velmi příjemný zážitek, který připomíná jízdu ve videoherním autě.

Interiér a technologie

Interiér Ioniq 6 je moderní a plný technologií. Digitální přístrojový panel je přizpůsobitelný a snadno čitelný. Mezi funkcemi, které mě zaujaly, je kamera pro slepá místa, která se aktivuje při zapnutí blinkru. Ovládání klimatizace a dalších funkcí je intuitivní, i když některé funkce, jako vyhřívání sedadel, jsou ovládány přes dotykovou obrazovku, což může být nepraktické.

Prostor a pohodlí

Zadní sedadla Ioniq 6 nabízejí výborný prostor pro nohy, což je výhoda elektromobilů, které nemají středový tunel. Plochá podlaha zajišťuje pohodlné sezení pro všechny cestující. Navíc jsou zde klimatizační ventily a USB porty, což zvyšuje komfort pro pasažéry.

Exteriér a design

Design Ioniq 6 je jedním z nejvíce diskutovaných aspektů tohoto vozu. Někteří lidé ho považují za atraktivní, jiní za kontroverzní. Osobně se mi líbí jeho moderní a futuristický vzhled, který se odlišuje od tradičních automobilů. LED světla a celkový tvar vozu dodávají Ioniq 6 jedinečný charakter.

Závěrečné myšlenky

Po týdnu stráveném s Hyundai Ioniq 6 mohu říci, že jsem byl velmi spokojen. Auto nabízí skvělý výkon, moderní technologie a pohodlný interiér. Mým jediným větším problémem bylo ovládání vyhřívání sedadel přes dotykovou obrazovku, což může být v některých situacích nepraktické. Celkově však Ioniq 6 představuje skvělou volbu pro každého, kdo hledá moderní a výkonné elektrické vozidlo.