Dnes se podíváme na fascinující automobil, který je nejen historickým klenotem, ale také symbolem doby. Škoda Favorit 136 LS z roku 1990 je prvním československým vozem, který se dostal na naše silnice, a my se podíváme na jeho technické specifikace, jízdní vlastnosti a interiér.

Klíčové poznatky

• Motor a výkon: 1.3 l inline 4 motor s výkonem 62 koní.
• Převodovka: 5-stupňová manuální převodovka, jediná dostupná varianta.
• Pohonná soustava: Přední pohon, což bylo revoluční pro značku Škoda.
• Interiér: Jednoduchý, ale funkční design bez moderních vymožeností.
• Historie: Favorit byl klíčovým modelem pro značku Škoda v 90. letech.

Technické specifikace

Škoda Favorit 136 LS je poháněna 1.3 litrovým motorem, který produkuje 62 koní. Tento model byl nejvýkonnější variantou Favoritu, přičemž pozdější modely, jako například 135, měly nižší výkon díky přechodu na vstřikování paliva. Zajímavostí je, že všechny varianty Favoritu byly vybaveny pouze manuální převodovkou, což je v dnešní době spíše rarita.

Jízda a ovládání

Jízda v Škodě Favorit je velmi příjemná. Auto je lehké a snadno ovladatelné, což z něj činí ideální volbu pro každodenní používání. Spojka je velmi lehká a forgiving, což usnadňuje řízení, zejména pro méně zkušené řidiče. Motor pracuje tiše a plynule, což přispívá k celkovému komfortu jízdy.

Interiér a vybavení

Interiér Favoritu je jednoduchý, ale funkční. Před řidičem se nachází základní přístroje, jako je tachometr a ukazatel teploty chladicí kapaliny. Vybavení je minimalistické, což odráží dobu, ve které byl automobil vyráběn. Například zde nenajdete klimatizaci, což je v dnešní době neobvyklé. Místo toho je zde prostor pro pohodlné sezení a dostatek místa pro cestující.

• Ovládání: Manuální okna a zrcátka, což je typické pro vozy té doby.
• Úložný prostor: Dostatek místa pro osobní věci, ale bez moderních držáků na nápoje.

Zajímavosti a historie

Škoda Favorit byla uvedena na trh v roce 1987 a stala se klíčovým modelem pro značku, která se snažila modernizovat a konkurovat západním automobilkám. V roce 1991 došlo k dohodě o převzetí značky Volkswagen, což vedlo k dalšímu rozvoji a modernizaci modelů Škoda.

Favorit byl vyráběn v Československu, což je dnes již neexistující stát. Tento automobil je tedy nejen dopravním prostředkem, ale také kouskem historie, který nám připomíná dobu, kdy se Československo transformovalo na moderní stát.

Závěr

Jízda v Škodě Favorit 136 LS z roku 1990 je nejen zážitkem, ale také cestou do minulosti. Tento automobil je důkazem toho, jak se československý automobilový průmysl vyvíjel a jaké výzvy musel překonat. Favorit je skvělým příkladem automobilu, který byl navržen pro lidi a pro každodenní použití. Pokud máte možnost, neváhejte a vyzkoušejte si jízdu v tomto historickém voze, který je stále oblíbený mezi automobilovými nadšenci.